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电子mg官方网站:航空运输总营业额已位居世界第二

时间:2021/6/30 12:35:02  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:事故调查关系到人民群众的根本利益,是安全管理的重要组成部分,也是有效防止类似事故再次发生的有力手段。民用航空器事故的调查直接关系到事故原因的确定和事故的预防。民航局的相关负责人告诉记者,“评论”草案制定草案规范民用航空器事故调查和提供法律基础和依据民用航空器事故调查组织的我的国家和我的国家参与民用航空器事故其他国家或地...
事故调查关系到人民群众的根本利益,是安全管理的重要组成部分,也是有效防止类似事故再次发生的有力手段。民用航空器事故的调查直接关系到事故原因的确定和事故的预防。民航局的相关负责人告诉记者,“评论”草案制定草案规范民用航空器事故调查和提供法律基础和依据民用航空器事故调查组织的我的国家和我的国家参与民用航空器事故其他国家或地区组织的调查。

上述负责人表示,民用飞机结构复杂,技术密集,影响安全的因素多,事故调查工作专业性强,实施难度大;由于民航运营国际化程度高,调查往往涉及飞机设计国和制造国。许多国家的权利和义务,包括注册国、经营者所在国和受害者所在国。

改革开放以来,我国民航事业发展迅速,航空运输总营业额已位居世界第二。特别是近年来,飞机数量迅速增加,国际航班增多,民用飞机事故调查面临着新的形势。上述负责人表示,有必要制定这些规定依照本法规定的中华人民共和国民用航空法》,要求国际民用航空公约附件13的“民用航空器事故和事件的调查”,结合我国民用飞机事故调查工作的需要。

《征求意见稿》明确规定了民用航空器事故等级划分原则。一是事故等级类别与《生产安全事故报告和调查处理条例》一致,分为四级;二是各类事故的伤亡人数。符合《生产安全事故报告和调查处理规定》;第三,考虑到民用飞机的高价(一般损害,如鸟击对发动机的损害等,很容易超过规定的事故经济损失金额),根据不同的最大起飞重量对民用飞机的损坏、报废或修理费用进行划分。

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